相關研究機構預測2017年我國鋼材需求量爲6.6億噸,同比下(xià)降1.5%。從下(xià)遊行業看,受經濟增速下(xià)行和(hé)房(fáng)地産調控影(yǐng)響,2017年傳統行業對(duì)鋼材需求量同比增速将下(xià)滑0.3%~2%。業内人(rén)士表示,雖然鋼鐵部分(fēn)傳統下(xià)遊行業需求回落,但是汽車和(hé)基建行業受國家政策帶動,将成爲鋼材需求主要增長(cháng)點。

　　我國鋼材需求量逐漸減少

　　據卓創資訊分(fēn)析師邢月(yuè)介紹,近日冶金工業規劃研究院發布報告,對(duì)2017年我國和(hé)全球鋼鐵需求作出預測,并發布了(le)2016年中國鋼鐵企業綜合競争力評級。預測結果顯示,2016年我國鋼材需求量爲6.7億噸,同比增長(cháng)0.9%;預計2017年我國鋼材需求量爲6.6億噸,同比下(xià)降1.5%。從全球範圍看,預計2016年全球鋼材需求量爲15.25億噸,同比增長(cháng)0.8%;2017年需求量爲15.34億噸,同比增長(cháng)0.6%。

　　值得(de)注意的(de)是,從下(xià)遊行業來(lái)看,受經濟增速下(xià)行和(hé)房(fáng)地産調控影(yǐng)響,鋼鐵消費大(dà)戶建築、家電和(hé)能源等行業需求量同比均有所下(xià)滑。“據數據監測,2017年傳統行業對(duì)鋼材需求量同比增速下(xià)滑0.3%~2%。其中建築行業需求量仍是大(dà)頭,預估占比53.6%;機械行業預估占比19.1%;能源行業預估占比4.7%;造船行業預估占比1.74%;家電行業預估占比1.62%。”卓創資訊分(fēn)析師初曉表示。

　　基建和(hé)汽車成鋼材需求

　　主要增長(cháng)點

　　雖然鋼鐵部分(fēn)傳統下(xià)遊行業需求回落,但是汽車和(hé)基建行業受國家政策帶動,将成爲鋼材需求主要增長(cháng)點。“據悉,源于消費的(de)需求,明(míng)年汽車行業或仍将保持3.7%左右的(de)增速。同時(shí)受鐵路建設和(hé)軌道建設的(de)發展帶動,基建行業仍是2017年重中之重,‘十三五’期間,基建行業投資規模将達到5.8萬億元,有序拉動鋼材需求量。”初曉表示。

　　據卓創資訊分(fēn)析師張兆利介紹,根據相關數據,10月(yuè)以來(lái),國家發改委已批複包括鐵路、公路、機場(chǎng)等在内的(de)19個(gè)基建項目,總投資高(gāo)達4791億元。另外,2016年~2018年國家重點推進的(de)交通(tōng)基礎設施項目總投資将高(gāo)達4.7萬億元。其中涉及鐵路、公路、機場(chǎng)、城(chéng)市道路建設、水(shuǐ)路等方方面面,而以上方面都是鋼鐵市場(chǎng)重要的(de)下(xià)遊用(yòng)鋼終端。“在‘十三五’開局之年,發改委大(dà)範圍批複基建項目,在目前制造業、房(fáng)地産及民間投資增速普遍較低的(de)大(dà)環境下(xià),無疑爲鋼鐵行業帶來(lái)了(le)一股春風。而2016年以來(lái),國内整體鋼材市場(chǎng)已一轉前幾年的(de)頹勢,不僅鋼廠扭虧爲盈,而且市場(chǎng)價格屢創新高(gāo),甚至在11、12月(yuè)份的(de)傳統銷售淡季,仍能将行情保持在不斷拉漲态勢中。可(kě)以想見,當這(zhè)些批複的(de)基建項目逐步開工建設時(shí),對(duì)于鋼材市場(chǎng)的(de)整體帶動作用(yòng)将一步步顯現。僅從這(zhè)一層面來(lái)看,2017年,國内鋼材市場(chǎng)整體走勢仍可(kě)期待。”張兆利表示。